基隆
Chilung
Jilong
基隆
中国台湾省北部港市，海防要地。位于台北市东北约30千米。北临东海，东濒太平洋，西近台湾海峡北口，西北距福州150海里，为台湾岛北部海上门户，是扼控东海南部和台湾海峡的重要基地。辖中山、安乐、七堵、暖暖、仁爱、信义、中正7区，附属岛屿有和平、桶盘、中山仔、基隆、彭佳、棉花、花瓶等7个。面积133平方千米，人口37万(1995)。
原名鸡笼。一说因鸡笼屿(今基隆屿)形似鸡笼而得名。1875年设厅时择谐音字以“基地昌隆”之意改名基隆厅。早在16世纪，福建省渔民和商人来此开发。明万历三十二年(1604)在此驻军，防倭寇侵扰。天启六年(1626)西班牙殖民者入侵后，曾据社寮岛(今和平岛)筑城堡，1642年被荷兰殖民者取代。1662年郑成功收复台湾，属天兴县。清康熙二十二年(1683)统一台湾时进军驻守，后属诸罗县。1863年辟埠开放。1875年设厅后，以基隆通判为海防通判。1889年建成第一座近代码头，1891年修通基隆至台北的铁路。1895年日本侵占台湾后，扩建为商港兼军港，并于1924年设市。1945年中国政府收回，改为省辖市。
基隆地处雪山北麓，东、南、西三面为海拔250米以下丘陵地。南部有基隆河由东向西流经台北市汇入淡水河。北部海岸线曲折，多岬角湾澳，基隆港即为深入陆地，北为和平、桶盘、中山仔等岛屏障的良好港湾。市区平地狭小，城市主要建筑在港湾两侧和基隆河的阶地上。属南亚热带湿润气候区，年平均降水量逾3200毫米，年雨日逾210天。以10月至翌年3月东北季风期降水最频，有“雨港”之称。年平均气温21．9℃，8月最高，平均28℃，1月最低，为16℃。属不正规半日潮，平均潮差0．44米。
基隆港为天然海湾经人工挖筑而成，由北往南再折向西南，纵深约3．6千米，北宽南窄，水域面积3．8平方千米。主要进出口在桶盘屿与万人堆鼻之间，建有东、西防波堤，堤口宽约300米，水深20～25米，可通航4万吨级船舶。港域分外港、内港和渔港3部分。外港在入口防波堤至仙洞防波堤之间，约有一半面积水深在10米以上；东侧为锚地和渔港；西侧有火号澳、仙洞澳，建有顺岸和突堤式码头。内港在仙洞防波堤以南，成狭长形，宽度为300～400米，水深5～10米，底质为粘土层；西北侧牛稠港，长约550米，宽仅180米；沿岸皆建有码头泊位。渔港位外港东侧，并在和平岛与陆岸间，有一狭长水道(八尺门)通向外海，为第二出入口，只能通行小船。港内码头岸线长约9千米，有主要泊位58个，其中深水泊位37个。另有浮筒泊位10余个。部分泊位为军用。港口年货物吞吐量2580万吨，集装箱吞吐量达327．5万箱(1996)。
基隆港口、铁路和煤田开发较早，使其成为台湾最早的工业城市和最大海港，直到20世纪70年代末期才被高雄所取代。现有煤炭、机械、造船、化工、水产加工和食品等工业。造船业仅次于高雄。位于和平岛的基隆造船厂，能建造3万载重吨的货船和10万载重吨的油船。交通较为便利，有纵贯铁路和高速公路经台北通往西海岸台中、台南、高雄等地，也有铁路和公路通住东海岸苏澳、花莲、台东等地。渔业较发达，八尺门和八斗子皆为重要渔港。
基隆为台湾省北部门户，向为外国殖民者入侵口岸。1626年5月，西班牙殖民者派兵300名，乘大船两艘，从吕宋出发至三貂角登陆，随即进入鸡笼，在社寮岛建筑炮垒和城堡，并企图以此为基地南下与占据台湾南部的荷兰殖民者相争夺。1642年8月，荷军以4艘大船、10艘小船进攻基隆，西军战败遂为荷兰占领。1661年郑成功率兵渡海收复台湾岛。1841年基隆军民曾两次击退入侵港内并进行炮击的英国军舰。1884年击退法国舰队的首次炮击和登陆，后法军再次进攻，港市被其占领，但军民仍坚守狮球岭和基隆河南一带，抵抗达9个月，直到最后法军撤出基隆。1895年日军攻占台湾北部时，以部分兵力向基隆西部佯攻，主力在东面的三貂湾登陆，分路攻占基隆，当地军民曾在瑞芳镇一带顽强抗击日军。现为国民党军队在台湾岛北部的重要海军基地。
基隆港全景