舰艇锚泊设备
ship anchoring gear
jianting maobo shebei
舰艇锚泊设备
供舰艇抛锚、起锚和停泊在预定水域的舰艇系泊设备。主要由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚链舱，以及附属设备等构成(见图)。舰艇锚泊时将锚抛入海底，放出足够长的锚链，作用在舰艇上的风力、水流力、波浪冲击力和船体摇摆的惯性力等干扰力，通过锚链沿水平方向作用在锚杆上，与锚爪插入海床产生的抓持力相平衡。舰艇便以锚位为圆心、锚位到锚穴这段锚链在水平面投影的长度为半径的水域锚泊。锚泊设备还可用来帮助操纵舰艇，如舰艇在航行中突然遇到碰撞、触礁等突发情况时可立刻抛锚，以减小舰艇运动惯性和事故发生；在窄航道航行时，可借助抛锚使舰艇原地转向。
舰艇首部锚泊设备布置示意图
1．锚 2．锚链筒 3．制链器 4．锚机 5．锚链管 6．锚链舱 7．锚链 8、9．导向滑轮(导缆钳) 10．系缆绞车 11．系缆卷车 12．系缆桩
锚 在自重和水平方向的力共同作用下，能插入海床产生抓持力的专用器具。一般由锚杆、锚爪、销轴和锚卸口等构成(见锚)。
锚链 连接锚与船体的专用链条。由普通链环、连接链环、转环和卸口等互相连接而成。链环用铸造和焊接方法制造，大小以链径表示。链径是指普通链环与其他链环连接处的最小截面直径的毫米数。锚链分为锚端链节、末端链节和中间链节。链节之间用连接链环连接。锚端链节，是锚泊时横在海床上的一段锚链，其长度一般为15～25米，用以保证沿锚杆方向的锚链拉力。锚端链节有1只转环，防止锚泊中舰艇绕锚位转动后，锚链扭绞。末端链节，是锚链全部放出后从锚链筒到锚链舱弃链器之间的一段锚链。末端链节有一只转环防止收放锚链中发生扭绞现象。中间链节，是连接锚端链节和末端链节的一段锚链，其长度以“节”计，每节长按国际通用制造标准为27．5米；中国人民解放军海军舰艇使用的节长为20米。节与节之间用连接链环连接。中间链节的长度和链径取决于舰艇的排水量，由舣装数按规范选定。
锚链筒 是导引收放锚链和固定锚于舷侧的结构。一般布置在船首舷侧供主锚使用。有的锚链筒在舷侧成凹穴形，称锚穴。起锚后锚收藏在锚穴内，离靠码头时防止锚与码头碰撞。
锚机 起锚和抛锚用的机械。按链轮轴位置，分为卧式锚机和立式锚机；按动力，分为蒸汽锚机、电动锚机和电动液压锚机。电动锚机结构简单，管理使用方便，中小型舰艇上采用；电动液压锚机重量轻、体积小、惯性小、吸收冲击能力大、无级调速范围广，在大中型舰艇上采用。
制链器与弃链器 制链器布置在锚链轮与锚链筒之间的甲板上，锚泊时夹住锚链，将锚的抓持力传递给船体；使锚机不受力。常用的制链器有：螺旋制链器、闸刀制链器、凸轮制链器、滚轮闸刀制链器和链式制链器等。弃链器布置在锚链舱内与末端链节相连，在应急情况下弃锚时，打开弃链器将锚和锚链抛弃。
附属设备 用于收放与固定锚与锚链。有锚链管、锚链舱等。