舰船原理
theory of ship
jianchuan yuanli
舰船原理
研究舰船在水面、水下受力、平衡和运动的理论。亦称船舶流体力学。是造船学中一门主要学科。以理论力学和流体力学为基础，用理论分析、数值计算、模型与实船试验相结合的方法，研究舰船的航海性能同舰船的主尺度、外形、质量分布、航行状态、环境条件等的关系，以指导舰船的设计论证、建造、使用和维修。研究内容包括舰船浮性、舰船稳性、舰艇不沉性、舰船快速性、舰船操纵性和舰船耐波性。①舰船浮性。研究舰船在重力和静水浮力作用下的平衡条件和平衡位置的确定，还要研究潜艇下潜和上浮的条件。②舰船稳性。研究舰船在静水中平衡位置的稳定条件和稳定程度的度量方法，舰船受风浪和其他外力作用下浮态的计算，抗风能力计算，舰船在波浪中的稳定性及抗倾覆机理，影响稳性的因素分析等。③舰船不沉性。研究舰船破损浸水后保持不沉、不倾覆的原理、计算方法和保障措施，研究水密舱壁的合理布置、平衡、灌注舱室的分布，排水能力的确定等。④舰船快速性。包括舰船阻力和舰船推进。舰船阻力，研究舰船受阻力的原因，预报阻力的理论，计算阻力的方法，模型试验的理论和试验方法，减小船体阻力的途径等。舰船推进，研究各种类型推进的作用原理，预报其性能的理论和方法，模型试验原理和方法，推进器同船体及主机之间的相互作用和匹配关系；提高推进效能的途径，减少推进器噪声的原理和方法等。⑤舰船操纵性。研究在各种操纵装置控制下，舰船操纵运动的规律，预报操纵性的理论和模型试验方法，改善操纵性的途径等。⑥舰船耐波性。研究舰船在波浪中的摇荡运动及由此引起的砰击、上浪、失速等，预报耐波性的理论和模型试验方法，改善舰船耐波性的途径等。近代高性能艇已获很大发展，滑行艇、水翼艇、掠海地效翼艇、气垫船、半潜小水线面双体船已在军事上应用，各种特种艇均有各自的原理问题，滑行艇动力学、气垫船原理、小水线面船动力学等均已形成舰船原理新的分支。