舰艇舱底系统
来源：海军百科 时间：2017-06-10 20:34:01
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舰艇舱底系统
为保障舰艇战斗和航行安全而设置的排除舱底积水和破损舱室内浸水的舰艇管路系统。包括舱底水系统和排水系统。舱底水系统，是排除机舱、炉舱、货舱和轴隧等舱底或双层底内，以及排水系统不能排干的舱室内积水的系统。由舱底泵、排出和吸入总管、支管、分配阀、泥箱、阀件和吸入滤网等构成。舱底泵通常选用喷射泵和活塞泵，排出总管还须与压载泵和通用泵连接，必要时各泵可以互用。舱底泵吸入口经分配阀箱与各舱底的污水阱和舭水沟接通，各吸入支管的管端除装有止回阀和吸入滤网外，有的还设有泥箱，以便清除垃圾。含有油质的舱底积水须经过油水分离器分离出油质后，或先排入油污水贮存柜，待集中处理后再排出舷外。在机炉舱内，需设有直通舱底泵、主循环泵或主冷却泵的应急吸入支管和吸入口。要求舰艇在横倾5°时能抽干任一舱的舱底积水。排水系统，是对船体局部破损堵漏后，将灌注舱内的大量海水迅速排除的系统。是舰艇抗沉的重要设施。由大流量的离心排水泵、循环泵、管路、通海阀和附件等构成。管路按功能分，有排水、移注和泄水3种形式。排水管路是排除舱内浸水的主要管路，直径很大，要求在1．5～2小时内排尽舱室内海水；移注管路是将难以设大口径排水管的狭小舱室内的海水，通过舱壁上移注阀导移到有排水管路的舱室内，再由排水管路排出舷外。泄水管路是当舰艇遇到破损或火灾时，大量进入到上甲板以下各层甲板的舱室内的海水，通过在甲板上设有截止阀和止回阀的泄水孔和管路，使甲板上海水流入舱底，由排水管路排出舷外。在大型军舰上，排水系统与舱底水系统是分开设置，但其管路是相通的，必要时排水泵和舱底泵可以互用。在小型舰艇上通常不设专用的排水系统，由舱底水系统兼负排水系统的功能。