霍尔木兹海峡
Hormuz， Strait of
Huo’ermuzi Haixia
霍尔木兹海峡
阿拉伯半岛东北部吉巴勒角与伊朗拉里斯坦之间、连接波斯湾和阿曼湾的水道。东南以阿曼的利迈角到伊朗的库赫角连线与阿曼湾为界，西南至阿拉伯联合酋长国的舍阿姆与伊朗的格什姆岛西缘连线。为波斯湾通往印度洋的唯一出口，战略地位重要。主航道靠近南侧，宽约3．3千米，最浅水深50米，在弯曲部通航船只分道航行，中央设有安全隔离带，宽3．5～5．5千米，可通航大型舰船。
海峡由地壳断裂、海水侵入而成。呈“人”字型。长约150千米，宽55～95千米。一般水深60～90米，平均水深70米。北侧较浅，伊朗沿岸水深一般小于10米，多珊瑚礁和沙滩；南侧水深，弯曲部最深处达219米。海峡内岛屿较多，主要岛屿有格什姆岛、霍尔木兹岛、拉腊克岛、亨加姆岛、盖奈姆岛、穆桑代姆岛和大、小库因岛等。其中盖奈姆岛和大库因岛紧临主航道，为海峡之要塞。西南口附近的大、小通布岛和阿布穆萨岛素有“海峡三闸”之称。格什姆岛位于海峡西部，长112千米，宽11～32千米，面积1336平方千米，西南部沿岸有大片浅水区，水深不足10米，岛上最高点海拔406米，扼波斯湾出口，为伊朗阿巴斯港的天然屏障。格什姆岛与伊朗大陆之间有胡兰水道，一般水深不足25米，最深处29米，航道最浅处5．5米，可通航小型舰船。霍尔木兹岛位于海峡北端，距伊朗海岸8千米，东西长7千米，南北宽5千米，多崎岖山地，北岸有霍尔木兹古城遗址，14～16世纪曾是波斯湾地区贸易中心。海峡北岸伊朗海岸为狭窄的沿海平原。南岸多小半岛和海湾，穆桑代姆半岛宽约250米，海拔80米的地峡与吉巴勒角连接，其沿岸陡深，多峡湾，最大峡湾长16千米，海岸为石灰岩陡壁，海拔900～1200米，舰船不宜靠近。南岸陆地山峦起伏，地势自北向南逐渐升高，大部沿岸陡深。舍阿姆东北沿岸部分地段坡度较小，水浅。海峡地处亚热带沙漠带，终年炎热干燥。穆桑代姆半岛周围峡湾幽深，岸壁陡峻，不受海风影响，气候湿热。平均表层水温26．6℃，最热8月水温31．6℃，最冷2月21．8℃。盐度37‰～38‰。海峡受波斯湾口地形影响，较少涨潮。海流夏季向东，冬季向西，流速0．5～1．6节，最大达4．3节。海水交流现象较明显，一般表层流向西，底层流向东。
霍尔木兹海峡地处波斯湾东南口，自古以来就是交通、战略要地，为世界列强所觊觎。929年成为商路要冲。古代从印度尼西亚的马鲁古群岛经爪哇海、马六甲海峡到霍尔木兹港的“香料之路”通航后，霍尔木兹海峡成为东西方贸易交往的重要中心之一。1405～1433年，中国航海家郑和下“西洋”，曾经此海峡达波斯湾内。自16世纪初被欧洲殖民者占据。1515年，葡萄牙殖民者侵占海峡。1622年，英国夺占格什姆岛，并支持波斯人赶走葡萄牙人，逐步控制了海峡。1640年被荷兰占领。第二次世界大战期间，英国在南岸建立海军基地。海峡现为著名的“国际石油通道”，是波斯湾地区石油输往美国、日本、西欧和世界各地的唯一海上航线，为三大石油航线的咽喉。每天通过海峡的船只达300余艘，运往世界各地的石油达400万吨。随着波斯湾地区石油产量的增加，霍尔木兹海峡的战略地位日益重要，是强国争夺的重点地区之一。1974年7月，伊朗与阿曼划定海峡分界线，共同巡逻。80年代两伊战争中，海峡曾为双方袭击油轮的战场。1986年，美国海军宣布为要控制全球16个海上航道咽喉之一。1991年，海湾战争期间是以美国为首的多国部队舰船进入波斯湾的重要通道。海峡北岸的阿巴斯港是伊朗的重要商港和海军基地，与南岸阿曼的盖奈姆岛海军基地共扼波斯湾通往印度洋的门户。
