舰艇减摇鳍
ship stabitizing fin
jianting jianyaoqi
舰艇减摇鳍
控制鳍的摆动来减小船体横摇幅度的舰艇减摇装置。亦称舰艇减摇鳍系统。是由横摇信号检测仪、综合放大器、电液伺服系统、鳍，以及航速、浪级和浪向调节器等组成的闭环控制系统。
横摇信号检测仪，用以检测船体的横摇角度、横摇角速度和横摇角加速度，用这3个信号控制鳍的摆动，其各参数减摆作用各不相同。角度信号在低频区减摇效果较明显，在高频区起增摇作用；角速度信号在共振区内减摇效果明显，在非共振区减摇效果不大；角加速度信号与角度信号的减摇作用相反。角度信号由角度陀螺测出或由角速度信号积分而得；角速度信号由角速度陀螺测得；角加速度信号由角速度微分或由角加速度计测出，在减摇系统中把角速度作为主要信号。综合放大器，用以将陀螺输出的信号经综合和放大输出主控信号，控制电液伺服系统工作。在小型舰艇上一般仅用一个速度陀螺测出角速度信号，经解调和校正，使其带有一定角度和角加速度成份作为主控信号；在中型舰艇上将陀螺输出的角速度信号，经积分和微分变换为角度和角加速度信号，再将这3个信号按比例综合和放大为主控信号；在大中型舰艇上用角速度陀螺和角度陀螺分别测出横摇角速度和角度信号，角加速度信号由加速度计测出或角速度信号微分求得，再按比例综合和放大为主控信号。电液伺服系统，用以使鳍快速、准确和自动地按主控信号的变化规律摆动的系统。电液伺服系统由电液伺服阀、变量液压泵和转鳍油缸等组成。电液伺服阀是将放大器输出功率很小的主控信号转化为与其成一定比例和功率放大的液压信号去控制变量液压泵的工作。变量液压泵是系统的能源，它是在电液伺服阀输出的液压信号控制下，向转鳍油缸输出相应流量和流向的高压油，使鳍摆动。转鳍油缸是将液压能变换为机械能的主要元件。鳍，安装在船体舭部可控摆动的一对或两对以上小展弦比的对称翼。当鳍随舰艇运动时，由于受主控信号的控制，两舷鳍摆动的角度相反，作用在鳍板上的水动力对船体纵轴形成力矩，称为减摇力矩。其大小与外干扰力矩大致成比例，方向相反，周期相同，可有效地减少船体的横摇，减摇效果可达70%～80%。按翼型的形式，分为普通鳍和襟翼鳍。襟翼鳍是在主鳍后缘带一襟翼，襟翼按一定的比例随主鳍转动，其特点是水动力性能好，机构复杂，适用于可收放式鳍。按鳍的收放，分为固定式和可收放式两种。固定式鳍伸出船体两舷。其特点是重量轻、体积小、造价低，易碰损，不减摇增大航行阻力，适用于小型舰艇。可收放式鳍是在不减摇时将鳍收起来。其特点是不减摇时可减少航行阻力，展弦比可大些，收放机构复杂，重量、体积和造价增大，适用于大中型舰艇。航速、浪级和浪向调节器，用以使减摇鳍系统在一定航速和浪级下具有航速、浪级和浪向的自适应能力，有效发挥减摇作用。